返回艙模擬器
目的是讓6-15歲青少年走進(jìn)航天，親眼目睹、親身參與到航天高科技活動(dòng)中來(lái)，了解中國(guó)航天發(fā)展歷程，體味航天精神，激發(fā)青少年對(duì)航天科技的興趣，培養(yǎng)對(duì)航天事業(yè)的熱愛(ài)，同時(shí)激勵(lì)他們敢于直面困難、超越自我、奮發(fā)向上的決心。
在返回艙模擬器里，孩子們可以充分發(fā)揮想象力，享受高科技虛擬技術(shù)帶來(lái)的震撼體驗(yàn)。運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，以浩瀚的太空為背景，孩子在團(tuán)隊(duì)中承擔(dān)不同職責(zé)，團(tuán)隊(duì)合作駕駛飛船遨游太空，完成太空歷險(xiǎn)任務(wù)。返回艙模擬器內(nèi)部不但有可震動(dòng)座椅、超動(dòng)感音響系統(tǒng)，孩子駕駛未來(lái)太空戰(zhàn)艦體驗(yàn)從地球出發(fā)，穿越大氣層，與太空隕石雨戰(zhàn)斗，與外星戰(zhàn)艦周旋，在火星表面探測(cè)能源并采集化驗(yàn)測(cè)。孩子們?cè)诓粩嗵剿魃衩亍⑽宀拾邤痰膹V袤太空的。
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太空飛船返回艙模擬器
航空飛行模擬器
新時(shí)代的飛行員，現(xiàn)代的訓(xùn)練器——模擬機(jī)、飛行模擬器(SIM)。人類(lèi)已進(jìn)入了新的科技時(shí)代，計(jì)算機(jī)數(shù)字化時(shí)代，利用這些數(shù)字化的科學(xué)解決了從前不能解決的問(wèn)題和不能做到的事情。尤其在飛行員訓(xùn)練方面，航空飛行模擬器越來(lái)越真實(shí)地模擬出了飛行中可能出現(xiàn)的各種情況。模擬器真實(shí)的顯現(xiàn)出了各種情況下的各種狀況和現(xiàn)象以及飛行員應(yīng)有的那種感覺(jué)。
第一代模擬機(jī)是在1986年初的前蘇聯(lián)烏里楊諾夫司克——飛行員訓(xùn)練中心。那時(shí)的蘇聯(lián)模擬機(jī)是只有在五邊也就是對(duì)正跑道正前方才有顯示，也只能完成少部分常見(jiàn)的特殊科目，而且還無(wú)動(dòng)感。
如今的飛行模擬器機(jī)真可以說(shuō)先進(jìn)，逼真。先進(jìn)到幾乎無(wú)所不能，逼真到以假亂真。從第一次接觸到這個(gè)機(jī)型的新飛行員的初始改裝，到轉(zhuǎn)升機(jī)長(zhǎng)，教員訓(xùn)練，和真實(shí)故障分析以及飛行事故再現(xiàn)等等，都可以在模擬機(jī)上實(shí)驗(yàn)并得以證實(shí)。
航空模擬機(jī)的視景是采用液晶顯示，并運(yùn)用許多現(xiàn)代科技工藝，具有極其真實(shí)的立體感。加上經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)數(shù)字化處理后控制的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，無(wú)論從視覺(jué)和運(yùn)動(dòng)以及操縱的感覺(jué)上都與真正的飛機(jī)毫無(wú)差別。
在模擬機(jī)、飛行模擬器里飛行員可以模擬練習(xí)正常程序，也可以模擬練習(xí)特情科目：如單發(fā)、火警、儀表操縱系統(tǒng)故障等。飛機(jī)上可能出現(xiàn)的所有特殊情況，在模擬機(jī)上都可以模擬出來(lái)。
有了這些練習(xí)，飛行員便可以在發(fā)生這些情況時(shí)給以果斷正確的處置，避免或大大減少事故的發(fā)生，從而確保飛行安全。(其實(shí)真正的飛行中出現(xiàn)這些故障的概率極小)飛行模擬機(jī)可
飛行模擬器還可以模擬出所需機(jī)場(chǎng)的地形地貌等等。飛行員在模擬機(jī)里如身臨其境，通過(guò)模擬的復(fù)雜天氣練習(xí)，當(dāng)飛行中遇上這些不利天氣時(shí)，便可按手冊(cè)中的規(guī)定程序動(dòng)作熟練地脫離危險(xiǎn)和惡劣環(huán)境。模擬的地形地貌又可以讓飛行員在模擬機(jī)里熟悉陌生機(jī)場(chǎng)的飛行環(huán)境和飛行方法，甚至進(jìn)離港程序和滑行路線等……
