飛行模擬機(jī)是什么
飛行模擬機(jī)是什么?飛行模擬機(jī)駕駛艙內(nèi)景模擬機(jī)是用來(lái)模擬飛機(jī)飛行的模擬器,通常由模擬座艙、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及教員控制臺(tái)等五大部分組成。利用飛行模擬器,進(jìn)行飛行訓(xùn)練,具有提高訓(xùn)練效率,節(jié)省訓(xùn)練經(jīng)費(fèi),保證飛行安全,減少環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn),因此,不論是航空部門(mén),還是航天部門(mén),都越來(lái)越重視發(fā)揮飛行模擬器的作用。
“哈德遜河奇跡”發(fā)生,既有薩利機(jī)長(zhǎng)多年駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累的因素使然,也有飛行模擬機(jī)的功勞。這套設(shè)備可模擬云、霧、雨、雪、風(fēng)、雷電、風(fēng)切變等各種復(fù)雜氣象,提供真實(shí)機(jī)場(chǎng)環(huán)境和所有飛機(jī)可能出現(xiàn)的故障和問(wèn)題。所有故障及問(wèn)題,有些可能在現(xiàn)實(shí)飛行中是幾千萬(wàn)份之一的概率,甚至有些老飛行員飛了一輩子都不會(huì)遇到,但正是經(jīng)過(guò)不斷模擬強(qiáng)化訓(xùn)練,確保飛行員真正遇到問(wèn)題的時(shí)候,能夠沉穩(wěn)妥當(dāng)處置。民航駕駛員成為副駕駛,機(jī)長(zhǎng),教員,這一路都必須經(jīng)過(guò)模擬機(jī)訓(xùn)練和考核。
廈門(mén)惠拓航空飛行模擬器體驗(yàn)中心
模擬機(jī)的發(fā)展歷史:因?yàn)槟?P align=center>
早在1929年,美國(guó)的愛(ài)德華?林克就設(shè)計(jì)出世界上第一臺(tái)機(jī)械式的飛行模擬器,稱(chēng)為林克機(jī)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,飛行模擬器也變得越來(lái)越先進(jìn)?,F(xiàn)代的飛行模擬器,集計(jì)算機(jī)、機(jī)械、電氣、電子、自動(dòng)控制、液壓、光學(xué)等技術(shù)于一身,成為一種十分復(fù)雜、精密的高科技設(shè)備。