真實模擬開車游戲是運行在我司汽車模擬器上的3D游戲軟件，3D駕駛模擬做為一款賽車競速類的游戲，嚴謹?shù)慕灰?guī)，復雜的路況，完善的駕照考試系統(tǒng)，人性化的輔導教練，多款真實汽車和摩托車，精細的3D畫面，不算太復雜的操作，可以把它當作模擬開車的一款游戲。
【真實模擬開車游戲】是指在電子計算機上運行的游戲軟件，拋開鍵盤鼠標通過真車改裝的模擬器進行控制，有方向盤，油門，剎車，離合器等等通過傳感器將數(shù)據(jù)傳輸給電腦服務器。這種設備不僅具有娛樂功能，在培訓訓練領域的應用也是相當廣泛。
【模擬真實路況】在模擬駕駛游戲里，由我司研發(fā)的仿真汽車模擬駕駛模擬器，涉及酒駕、違章變道、橫穿馬路、不遵守交通信號燈、超速駕駛等10多個方面內(nèi)容，以及移位左轉(zhuǎn)、潮汐車道、HOV車道和等交規(guī)。玩家坐上模擬器，就可以通過設備體驗十多種交通安全模擬案例，多樣性的展現(xiàn)形式使廣大交通參與者覺得有趣而新穎，易于接受和掌握，從而增強交通安全意識。
模擬器游戲產(chǎn)業(yè)與電腦硬件、電腦軟件、互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展聯(lián)系甚密。多維度動感模擬器能為游戲參與者提供了一個虛擬的空間，從一定程度上讓人可以擺脫現(xiàn)實世界，在另一個世界中扮演真實世界中扮演不了的角色。
【技術與研發(fā)成本】模擬器游戲與電腦游戲、電子游戲一樣都有一套專門的開發(fā)技術。不過相對于電子游戲， 電腦游戲的開發(fā)更容易讓初學者入手，而模擬器游戲售價比較貴，一般適用于駕校，展覽館，商超，技術方面一般程序員都可以寫出簡單的電腦游戲，而模擬器則需要由游戲開發(fā)技術員與汽車研發(fā)技術員密切配全才能開發(fā)出一款這樣的模擬器。
惠拓汽車模擬駕駛器，讓學車更智能
自成立以來，惠拓科技有限公司一直專注于中國駕培行業(yè)模擬教學技術的研發(fā)和推廣，為行業(yè)提供一體化的駕培模擬教學解決方案。到目前為止，惠拓已自主研發(fā)了集軟硬件和模擬教學內(nèi)容為一體的行業(yè)解決方案惠拓汽車模擬器系列(單屏、三屏、VR和動感等)，軟件產(chǎn)品包括符合教學大綱的基礎教學、科目二、科目三和定制化考場訓練等。為了幫助交管部門做好交通宣傳工作，強化宣傳教育舉措，增強市民交通安全文明法治意識，我們制作開發(fā)了安全文明宣傳視頻、交規(guī)學習軟件、安全文明駕駛測評系統(tǒng)，提供相關內(nèi)容定制化服務。
隨著電子技術、計算機技術及虛擬現(xiàn)實技術的蓬勃發(fā)展，汽車駕駛模擬器的未來將有更加美好的發(fā)展前景，智能硬件與人工智能將完美交匯，駕駛培訓行業(yè)也將被這些技術改變：機器人教練的開發(fā)、駕駛適應性學習計劃、游戲和軟件開發(fā)、智能駕駛模擬器的應用、由人工智能驅(qū)動的個性化教育課程應用等等，這些都將改變學員和教練、車輛的互動方式，改變駕駛員培訓模式，以適應現(xiàn)代社會對安全文明駕駛員的更高要求。同時，駕駛模擬器的推廣與應用，在虛擬現(xiàn)實的環(huán)境下進行駕駛員培訓，能有效節(jié)約能源，降低成本，提高培訓效率。
航空飛行模擬器的有哪些分類
現(xiàn)代飛機是一種結構非常復雜的飛行機器。駕駛飛機則是一項十分復雜的技術。當飛機在空中做各種飛行動作時，如平飛、上升、下滑、轉(zhuǎn)彎和特技時，飛機上的儀表、電氣、無線電等設備會顯示出相應的各種信號，飛行人員通過眼、耳等感覺器官及身體感受到運動信號，從而判斷飛機的運動情況，并正確地操縱飛機飛行。因為安/全和經(jīng)濟等方面的原因，自飛機問世不久，人們就開始研制和使用在地面練習飛行的飛行模擬器材。
飛行模擬器是一種自動化程度很高的模擬設備。當飛行人員在飛行模擬器的座艙中進行操縱時，其感覺與在真實飛機的座艙中相似。隨著科學技術的飛速發(fā)展，特別是計算機技術的發(fā)展和應用，航空駕駛模擬器也越來越先進，模擬的功能越來越多，模擬的逼真度也不斷提高，其作用也越來越被人們所認識，不少國家(包括我國在內(nèi))已將模擬飛行訓練列入飛行人員的訓練大綱?？梢灶A料，飛行模擬器在今后的飛行訓練中將會起到更加重要的作用。
廈門惠拓航空簡要介紹航空模擬器的種類、作用、發(fā)展概況，模擬器的基本組成及其簡要原理，飛行模擬器的基本特性，航空模擬器的標準、分級與鑒定。
航空飛行模擬器的有哪些分類
飛行模擬器的種類
飛行模擬器的種類很多。從大的方面來看，基本可以分為試驗用飛行模擬器和訓練用飛行模擬器兩大類。
訓練用飛行模擬器
訓練用航空駕駛模擬器是用來訓練飛行人員的，以使其掌握飛行駕駛技術及其它有關技術。航空駕駛模擬器的種類很多，根據(jù)不同的分類方法，可以分成不同的模擬器。
(1) 按復雜程度分類
a. 全任務飛行模擬器(FFS—Full Flight Simulator)
這是一種結構復雜、功能齊全的大型模擬裝置。它由模擬座艙、視景系統(tǒng)、運動系統(tǒng)等組成，可覆蓋包括起飛、著陸在內(nèi)的90%以上飛行訓練的課目，是目前最為先進、完整的地面訓練設備。
b. 飛行訓練器(FTD—Flight Training Device)
這是一種結構比較簡單、功能較少的小型飛行模擬裝置，有時也將其稱為航空模擬器只不過它是一種較低檔次的模擬器?？捎脕磉M行某些系統(tǒng)的專門訓練和一般的飛行訓練。從廣義上來說，飛行訓練器通常沒有運動系統(tǒng)和視景系統(tǒng)。較低級的飛行訓練器只模擬了飛機上的部分系統(tǒng)，高級的訓練器則幾乎對飛機的所有系統(tǒng)都進行了模擬。
c. 以計算機為基礎的訓練設備(CBT—Computer Based Training)
這是一種利用個人計算機來進行飛行理論學習的設備。它實質(zhì)上是一種具有圖形圖像、文本顯
又形象。在CBT出現(xiàn)的初期，其圖像是靜止的。隨著多媒體技術的發(fā)展，其圖像已經(jīng)變成動態(tài)的，可以顯示某些過程的動態(tài)畫面。
(2)按照用途分類
a. 專用飛行模擬器
它是用來專門訓練飛行人員某一方面的技術的。例如，儀表飛行模擬器，就是用來訓練飛行員的儀表飛行駕駛術的;射擊模擬器，就是用來訓練飛行員的空中射擊技術的;轟炸模擬器，則是訓練飛行人員轟炸地面目標的能力的;雙機空戰(zhàn)模擬器，則是用來訓練 飛行員在空中進行格斗的，以提高其戰(zhàn)術、技術水平。在這些模擬器中，往往只著重模擬有關的系統(tǒng)，而對其他關系不大的系統(tǒng)，通常都加以簡化。
b.綜合飛行模擬器
用來訓練飛行員或空勤組掌握整個飛行過程，甚至包括戰(zhàn)斗課目。例如，它既可以練習儀表飛行，又可練習起飛著陸，還可練習特技飛行，空中格斗，對地面目標進行射擊或轟炸等等。這種模擬器往往十分復雜。當然，這種模擬器有的也并不具有飛行人員訓練所需的全部功能，而只是兼有其中的某幾種功能。
隨著訓練用航空駕駛模擬器的發(fā)展，它的功能越來越多，以致使它成為飛行訓練中必不可少的一種裝備。
試驗用飛行模擬器
這種模擬器主要是用于新型飛機的研制與舊有飛機的改型。它又可以分為地面工程飛行模擬器和空中飛行模擬器。這兩種模擬器，共同的特點是它們的模擬系統(tǒng)不是固定不變的，而是可以重新布局，可改變參數(shù)。例如，空中飛行模擬器可以變穩(wěn)定性、變操縱性、變升阻比、變負載感覺等。地面工程飛行模擬器可變能力則更強。它們主要用于以下方面的研究：
(1)評定飛機的操縱、穩(wěn)定特性和飛行品質(zhì)，研制基本的操縱系統(tǒng)和自動飛行控制系統(tǒng)，設計座艙布局和儀表顯示;
(2)研究系統(tǒng)和分系統(tǒng)的故障：
(3)評定飛行人員的工作負荷;
(4)幫助制定試飛計劃，使試飛員熟悉新飛機的座艙環(huán)境，了解飛行試驗資料之間的相互關系，以及研究疑難問題和反?，F(xiàn)象;
(5)分析事故原因。
目前，這類模擬器已成為不少國家研制新型飛機的重要工具。據(jù)統(tǒng)計，在它能代替的飛行試驗領域內(nèi)，可獲得100：1的經(jīng)濟效益。
