廈門惠拓航空航天科普教育基地是是福建省首家航空主題研學(xué)基地,攜手航空專業(yè)人士、教育專家、青少年心理學(xué)專家和成功企業(yè)家共同打造的青少年專屬的航空主題社交平臺。面向?qū)W齡前到大學(xué)生,根據(jù)不同年齡設(shè)置不同的學(xué)習(xí)目標(biāo),通過組織學(xué)習(xí)飛行基礎(chǔ)知識、航空禮儀、航空英語、模擬飛行、航模培訓(xùn)、航模制作、海軍航空第二課堂等,以航空為載體,集航空科普、夢想教育、心理成長、親子關(guān)系、社交能力和職業(yè)指導(dǎo)、社會實(shí)踐為一體的青少年飛行學(xué)院。
惠拓航空研學(xué)基地
惠拓航空研學(xué)基地推出漳州航模培訓(xùn)、廈門航模培訓(xùn),為漳州和廈門兩地青少年提供了學(xué)習(xí)制作航模的全系列航模教育課程。漳州、廈門航模培訓(xùn)項(xiàng)目自推出以來,受到各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的廣泛關(guān)注與大力支持,肯定了我們在航空航天科普教育教育項(xiàng)目上的不懈努力和為填補(bǔ)國內(nèi)相關(guān)空白作出的貢獻(xiàn)。
我們的特色和定位
廈門惠拓航空航天科普教育基地是是福建省首家航空主題研學(xué)基地,致力于以飛行模擬器、航模、無人機(jī)為特色的航空航天科技教育來提升青少年科學(xué)素養(yǎng)、綜合素質(zhì)、創(chuàng)新思維和創(chuàng)造力!為中小學(xué)校和中國孩子的科技培養(yǎng)需求服務(wù)!
我們的教育理念和指導(dǎo)思想
我們采用開放的跨學(xué)科體驗(yàn)式的教育方法,專注以孩子們的飛行夢想為引導(dǎo)。推行“放飛航天夢”的各種研學(xué)活動!以飛行模擬器、航模培訓(xùn)和無人機(jī)培訓(xùn)、航空科技研學(xué)親子游戲、航??萍几傎惖男问絹砣媾囵B(yǎng)青少年超學(xué)科知識、工程、技術(shù)、科學(xué)和藝術(shù)素養(yǎng)、能力和意志品格、創(chuàng)造力和夢想。為認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神和習(xí)近平總書記報告中關(guān)于“弘揚(yáng)科學(xué)精神,普及科學(xué)知識”的要求和國家關(guān)于科學(xué)教育的十三五規(guī)劃精神做出貢獻(xiàn)。
我們的使命
打造集樂趣、知識、綜合素質(zhì)和夢想為一體的教育,為實(shí)現(xiàn)科技教育改變未來的偉大愿景而奮斗!
我們始終以不斷創(chuàng)新、勇于實(shí)踐,以教育者的心態(tài),專注于青少年的科技素養(yǎng)和航天夢想,全力打造科技人才培養(yǎng)的綠色通道!
依托于廈門大學(xué)航空航天學(xué)院、廈門機(jī)場航空體驗(yàn)館等優(yōu)秀的教育資源和強(qiáng)大的科研力量,我們組建了一支富有激情、專業(yè)過硬、理念超前的飛行教練、飛行器工程師、教育專家的教育團(tuán)隊(duì)。
漳州、廈門航模培訓(xùn),漳州、廈門制作航模學(xué)習(xí),有興趣的可以咨詢報名: (轉(zhuǎn)科普)
國內(nèi)飛行模擬器發(fā)展現(xiàn)況
航空模擬器是利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)仿真技術(shù),不僅能真實(shí)地再現(xiàn)飛行環(huán)境,還能隨時改變各種參數(shù)和狀態(tài),設(shè)置各種故障,是地面上體驗(yàn)飛行駕駛的好途徑,也是展示飛行
知識的好工具。飛行模擬器指各種模擬飛機(jī)飛行和訓(xùn)練駕駛員的各種設(shè)備和系統(tǒng)的總稱,它包括模擬座艙、運(yùn)動系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計(jì)算系統(tǒng)等。飛行模擬設(shè)備對于培訓(xùn)駕駛員、減少設(shè)備損耗風(fēng)險、培育航空后備力量具有重要的作用。因?yàn)槲覈娇者\(yùn)輸市場發(fā)展速度較快,對于飛行員的需求不斷上升,航空培訓(xùn)市場作為航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),整體市場規(guī)模在快速增長,因?yàn)槲覈娘w行培訓(xùn)設(shè)備不足,航空公司經(jīng)常需要將飛行員送往國外培訓(xùn),花費(fèi)大量的人力、物力。
廈門惠拓飛行模擬器
一、 目前,我國的民航飛行模擬器主要集中在各個航空公司的飛行訓(xùn)練中心或者培訓(xùn)公司、民航飛行學(xué)院、航空培訓(xùn)公司等機(jī)構(gòu)中,但,民航飛行模擬器數(shù)量以及培訓(xùn)規(guī)模無法滿足國內(nèi)需求,需要不斷進(jìn)口飛行模擬器或者將飛行員送到國外進(jìn)行培養(yǎng)和訓(xùn)練。
二、國內(nèi)缺乏完整準(zhǔn)確的飛行仿真數(shù)據(jù)包,由于民用飛機(jī)大部分為進(jìn)口的波音、空客飛機(jī),因此國內(nèi)廠商無法完整的獲取飛行仿真數(shù)據(jù),致使我國研制的飛行模擬器無法適應(yīng)國外飛機(jī),訓(xùn)練和仿真的效果有限,無法得到國外適航管理機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。
三、國內(nèi)研制公司對于飛行模擬器標(biāo)準(zhǔn)沒有清晰的認(rèn)識,只是在模仿和仿制,對于取證的規(guī)則和程序不熟悉,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在研制單位沒有得到充分重視。
總起來看,從國內(nèi)外民航發(fā)展更新的現(xiàn)狀來看,我國飛行模擬器的市場發(fā)展前景非常可觀,國內(nèi)進(jìn)口替代的市場空間也非常廣闊。