航空飛行員，是很多小男孩從小的夢想和敬仰的職業(yè)，那么如何才能成為一名飛行員呢?廈門惠拓航空模擬器公司來說說吧!

　　國外的飛行員一般是先學習駕駛通航飛機，然后轉而駕駛大型客機。以美國為例，憑借超過30萬架的民用航空器，培養(yǎng)了大量的飛行人才，這些人才中的一部分考取商照后，再選擇留在航?；虻酵ㄓ煤娇掌髽I(yè)工作，積累夠飛行小時，再過渡轉變?yōu)榭蓤?zhí)飛客機的運輸航空飛行員。

　　在中國，過去的通用航空產(chǎn)業(yè)是軟肋。2016以前，因為受到通航業(yè)發(fā)展的嚴重制約，國內(nèi)飛行員培訓在國際上一直特立獨行，中國目前2000余架的通航飛機撐不起龐大的飛行人才隊伍。我國民航飛行員一般都是航空公司挑選學員，送往中國或外國航校學習飛行，學習完成后，再回到航空公司，接收改裝客機訓練，成為副駕駛。

　　也就是說，雖然學習飛行都要從&*&簡單的單發(fā)螺旋槳小飛機開始，但是國外飛行員在這些小飛機上積累的飛行小時、飛行經(jīng)驗要遠遠多于中國飛行員。

　　2016年5月17日，國/務院辦公廳發(fā)布了《關于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》，大力發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，擴大低空空域開放正式提上日程。兩年來，在國家的大力支持下，我國的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了質(zhì)的變化，同時飛行員的培訓也由原來的單一化而轉為多元化，逐漸與國際接軌。

　　有志于藍天的夢想者，將不再受制于學歷、年齡，只要符合行業(yè)標準，都有機會，甚至有機會在不遠的未來進入運輸航空公司，成為民航客機飛行員。

　　飛行模擬器是飛行員訓練必修課

　　飛行模擬器Flight Simulator從廣義上來說，就是用來模擬飛行器飛行的機器。如模擬飛機、衛(wèi)星、宇宙飛船等飛行的裝置，都可稱之為飛行模擬器。它是能夠復現(xiàn)飛行器及空中環(huán)境并能夠進行操作的模擬裝置。從狹義上來說，就是用來模擬飛行器飛行且結構比較復雜功能比較齊全的裝置。如果其結構比較簡單且功能較少的飛行模擬裝置，則稱為飛行訓練器。

　　在國內(nèi)能夠制造高性能全動智能且高度仿真的飛行模擬器廠家屈指可數(shù)，它是由模擬座艙、飛行系統(tǒng)、運動系統(tǒng)、視景模擬系統(tǒng)、教員指揮系統(tǒng)組成。模擬飛行是將虛擬現(xiàn)實技術應用于飛行駕駛和空中管制等方面訓練，通過計算機軟件對真實飛行中所遇到的各種元素，例如空氣動力、氣象、地理環(huán)境、飛行操控系統(tǒng)、飛行電子系統(tǒng)、戰(zhàn)斗飛行武器系統(tǒng)、地面飛

行引導等進行數(shù)字化模擬，并通過外部硬件設備進行飛行仿真操控和飛行感官回饋的運動項目，屬于虛擬現(xiàn)實zui早的行業(yè)應用之一。

　　飛行模擬器是飛行員訓練必修課

　　民用飛機模擬器訓練，是每個飛行員的必修課，模擬器表現(xiàn)不合格，就沒有機會接觸真真機甚至有被被淘汰的可能。

　　模擬器能模擬各類緊急飛行狀況，飛機模擬器訓練飛行員能學到九成以上的飛行技術。據(jù)悉，國內(nèi)各大航空公司所用模擬器功能更為齊全，可模擬波音737、空客A320等。對真正的飛行員來說，模擬器還有一個功能：輸入相關數(shù)據(jù)，就能模擬出完全陌生的機場和航線。經(jīng)過反復演練，就可能在真實的機場上安全降落。

　　模擬飛行是進行真實飛行基礎訓練的最好途徑。它的現(xiàn)實作用是引導青少年投身航空事業(yè)，為國家儲備更多的航空人才。