廈門惠拓科技的汽車駕駛模擬器很好用。方向盤，離合器，油門，掛檔桿，制動踏板的都是真車配件，配合三面屏270度的視角，三維動感體驗(yàn)，和真實(shí)的路面信息，&*&大限度地模擬了真實(shí)的駕駛狀態(tài)。很多體驗(yàn)者都不是新手了，但在模擬器上開起車來還是非常興奮!
如果汽車駕駛學(xué)員能夠在真正在練習(xí)完真車后多在汽車模擬器上進(jìn)行課后的復(fù)習(xí)操作，就能避免日后考試時的許多問題。就算剛剛拿到駕駛證的新手也可以用汽車模擬器多練習(xí)一番也能避免真正上路后的許多問題，其中體驗(yàn)?zāi)M器中安全駕駛模塊也為自己和別人的安全提供了很大的保障。
不過現(xiàn)在模擬器的價格還是相對比較高，一般學(xué)員購買汽車模擬器比較不現(xiàn)實(shí)，但是如果能真正普及到駕校，這還是可行之法。
汽車駕駛模擬器雖然不能代替練車但也它卻能很好的輔助學(xué)員練車是新手駕駛員很好的輔助性設(shè)備，所以說汽車駕駛模擬器對于練車還是有用的。
2) 飛行模擬器
Full Flight Simulators (FFS)，分為A到D級，D級是最高等級、功能最強(qiáng)的全功能
Level A：需要至少有三個自由度的運(yùn)動平臺，該級別只適用于固定翼飛機(jī)。
Level B：需要三軸運(yùn)動平臺和更高可信度的氣動模型，該級別是最低級的直升機(jī)模擬器。
Level C：需要六自由度運(yùn)動平臺，更低的延時。視景系統(tǒng)至少為每個飛行員提供75°以上的外部水平視野。
Level D：目前最高等級的飛行模擬器。在LevelC的基礎(chǔ)上，視景系統(tǒng)至少為每個飛行員提供150°以上的外部水平視野。需要模擬駕駛艙中的真實(shí)聲音，以及一些特殊的運(yùn)動和視覺效果。
注：六自由度指三個軸線的線性運(yùn)動與旋轉(zhuǎn)，就如同一個真實(shí)的自由物體在空間的運(yùn)動狀況。三種旋轉(zhuǎn)分別是俯仰(機(jī)頭朝上或下)、滾轉(zhuǎn)(某一面機(jī)翼朝上或下)與偏轉(zhuǎn)(機(jī)頭朝左或右);而三種線性運(yùn)動分別是起伏(上下移動)、橫移(左右移動)以及縱移(向前加速或減速)。
