用來模擬飛機飛行的仿真飛行器，稱為飛機模擬機。
飛機模擬機通常由模擬座艙、運動系統、視景系統、計算機系統及教員控制臺等五大部分組成。
飛行模擬機座艙
訓練用飛行模擬機的模擬座艙，其內部的各種操縱裝置、儀表、信號顯示設備等與實際飛機一樣工作、指示情況也與實際飛機相同。因此飛行員在模擬座艙內，就像在真飛機的座艙之中。飛行員操縱各種操縱設備駕駛桿、油門、開關等時，不但各種儀表、信號燈能相應工作，而且還能聽到相應設備發(fā)出的聲響，以及外界環(huán)境的聲音。同時，飛行員的手和腳上還能有因操縱飛機而產生的力感。
飛行模擬機運動系統(動感平臺)
運動系統又稱動感平臺是用來模擬飛機的姿態(tài)及速度的變化，以使飛行員的身體感覺到飛機的運動。先進的飛行模擬機，其運動系統具有六個自由度，即在三維坐標中繞三個軸的轉動及沿三個軸的線位移(上、下、前、后、左、右)。主要有六個液壓伺服作動筒及支撐的平臺，模擬座艙就安裝在平臺之上。六個作動筒的協同運動，可驅動平臺并使座艙模擬出飛機的運動變化情況。
飛行模擬機視景系統
視景系統是用
飛行模擬機飛行系統
飛行系統是飛行模擬機的神經中樞。飛行模擬機就是一個實時性要求很高、交流的信息量很大，精度要求較高的實時仿真控制系統。飛行系統承擔著整個模擬機各個系統的數學模型的解算與控制任務?，F代的飛行模擬器，通常都是由若干臺計算機聯合組成一個網絡，各計算機既分別處理不同的信息，相互之間又不斷地進行信息交流，從而使整個模擬器協調一致地運行。
飛行模擬機教員控制臺
教員控制臺是飛行模擬機的監(jiān)控中心，主要用來監(jiān)視和控制飛行訓練情況。不但能及時顯示飛行模擬機飛行的各種參數高度、速度、航向、姿態(tài)等, 飛行模擬機飛行的軌跡,而且還能設置各種飛行條件，比如風速、風向、氣溫、氣壓、起始位置等。另外，還能設置各種故障，以訓練飛行員的判斷與處理故障的能力。先進的教員臺，還具有維護檢測、考核、鑒定等功能。
航空飛行模擬器的應用范圍
航空飛行模擬器已廣泛地運用于由航空工業(yè)設計和研發(fā)，以及為民用和軍用飛機做飛行員與機組成員培訓。 航空飛行模擬器的應用范圍。工程飛行模擬器也于用航空器制造商用于以下任務：
一、研制和試驗飛行器的硬件。使用模擬與激勵技術，后者是對真正的硬件輸入人工生成或真實的信號(激勵)以使其動作。
二、研制和試驗飛行模擬器的軟件。就開發(fā)關鍵性的飛行軟件而言，在航空模擬器中或使用模擬技術比起在實際飛行中的飛機做測試安全。
三、研制和試驗飛行模擬器的系統。在飛機與其系統的開發(fā)階段，會用有時被稱為“鐵鳥”的同比例工程設備來針對電氣，液壓和飛行控制系統做模擬。
