物體在空間具有六個自由度，即沿x、y、z三個直角坐標(biāo)軸方向的移動自由度和繞這三個坐標(biāo)軸的轉(zhuǎn)動自由度 。因此，要完全確定物體的位置，就必須清楚這六個自由度。
六自由度運(yùn)動平臺六自由度運(yùn)動平臺是由六支作動筒，上、下各六只萬向鉸鏈和上、下兩個平臺組成，下平臺固定在基礎(chǔ)上，借助六支作動筒的伸縮運(yùn)動，完成上平臺在空間六個自由度(X，Y，Z，α，β，γ)的運(yùn)動，從而可以模擬出各種空間運(yùn)動姿態(tài)?？蓮V泛應(yīng)用到各種訓(xùn)練模擬器如飛行模擬器、艦艇模擬器、海軍直升機(jī)起降模擬平臺、坦克模擬器、汽車駕駛模擬器、火車駕駛模擬器、地震模擬器以及動感電影、娛樂設(shè)備等領(lǐng)域，甚至可用到空間宇宙飛船的對接，空中加油機(jī)的加油對接中。在加工業(yè)可制成六軸聯(lián)動機(jī)床、靈巧機(jī)器人等。由于六自由度運(yùn)動平臺的研制，涉及機(jī)械、液壓、電氣、控制、計(jì)算機(jī)、傳感器，空間運(yùn)動數(shù)學(xué)模型、實(shí)時信號傳輸處理、圖形顯示、動態(tài)仿真等等一系列高科技領(lǐng)域，因而六自由度運(yùn)動平臺的研制變成了高等院校、研究院所在液壓和控制領(lǐng)域水平的標(biāo)志性象征。
六自由度運(yùn)動模擬器,模擬出各種空間運(yùn)動姿態(tài)，可廣泛應(yīng)用到各種訓(xùn)練模擬器如飛行模擬器、艦艇模擬器、直升機(jī)模擬平臺、坦克模擬器、汽車駕駛模擬器、火車駕駛模擬器、地震模擬器以及動感電影、娛樂設(shè)備等領(lǐng)域，甚至可用到空間宇宙飛船的對接，空中加油機(jī)的加油對接的模擬中。
廈門惠拓科技?xì)v經(jīng)多年的發(fā)展，公司致力于高性能六自由度汽車模擬器、六自由度飛行模擬器、運(yùn)動健身模擬器及動感影院的軟、硬件研發(fā)和產(chǎn)品制造。 是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)，企業(yè)始終秉承“科技、發(fā)展、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念，立志打造國內(nèi)多自由度動感虛擬仿真駕駛專業(yè)品牌。 公司在動感及虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，擁有一批高學(xué)歷的研發(fā)隊(duì)伍和經(jīng)驗(yàn)豐富的管理運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。公司重要管理人員均有大型體驗(yàn)性項(xiàng)目的開發(fā)和施工經(jīng)驗(yàn)。
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國內(nèi)飛行模擬器發(fā)展現(xiàn)況
航空模擬器是利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)仿真技術(shù),不僅能真實(shí)地再現(xiàn)飛行環(huán)境，還能隨時改變各種參數(shù)和狀態(tài)，設(shè)置各種故障，是地面上體驗(yàn)飛行駕駛的好途徑，也是展示飛行知識的好工具。飛行模擬器指各種模擬飛機(jī)飛行和訓(xùn)練駕駛員的各種設(shè)備和系統(tǒng)的總稱，它包括模擬座艙、運(yùn)動系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計(jì)算系統(tǒng)等。飛行模擬設(shè)備對于培訓(xùn)駕駛員、減少設(shè)備損耗風(fēng)險(xiǎn)、培育航空后備力量具有重要的作用。
因?yàn)槲覈娇者\(yùn)輸市場發(fā)展速度較快，對于飛行員的需求不斷上升，航空培訓(xùn)市場作為航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，整體市場規(guī)模在快速增長，因?yàn)槲覈娘w行培訓(xùn)設(shè)備不足，航空公司經(jīng)常需要將飛行員送往國外培訓(xùn)，花費(fèi)大量的人力、物力。
廈門惠拓飛行模擬器
一、 目前，我國的民航飛行模擬器主要集中在各個航空公司的飛行訓(xùn)練中心或者培訓(xùn)公司、民航飛行學(xué)院、航空培訓(xùn)公司等機(jī)構(gòu)中，但，民航飛行模擬器數(shù)量以及培訓(xùn)規(guī)模無法滿足國內(nèi)需求，需要不斷進(jìn)口飛行模擬器或者將飛行員送到國外進(jìn)行培養(yǎng)和訓(xùn)練。
二、國內(nèi)缺乏完整準(zhǔn)確的飛行仿真數(shù)據(jù)包，由于民用飛機(jī)大部分為進(jìn)口的波音、空客飛機(jī)，因此國內(nèi)廠商無法完整的獲取飛行仿真數(shù)據(jù)，致使我國研制的飛行模擬器無法適應(yīng)國外飛機(jī)，訓(xùn)練和仿真的效果有限，無法得到國外適航管理機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。
三、國內(nèi)研制公司對于飛行模擬器標(biāo)準(zhǔn)沒有清晰的認(rèn)識，只是在模仿和仿制，對于取
總起來看，從國內(nèi)外民航發(fā)展更新的現(xiàn)狀來看，我國飛行模擬器的市場發(fā)展前景非?？捎^，國內(nèi)進(jìn)口替代的市場空間也非常廣闊。
