C919飛行模擬器虛擬飛行體驗(yàn)

　　C919中型客機(jī)，是中國首款按照&*&新國際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)，于2008年開始研制。C919客機(jī)屬中短途商用機(jī)，實(shí)際總長38米，翼展20

米，高度12米，其基本型布局為168座。標(biāo)準(zhǔn)航程為4075公里，&*&大航程為5555公里，經(jīng)濟(jì)壽命達(dá)9萬飛行小時。C919于2017年5月5日成功首飛，截至2017年6月13日累計獲24家客戶600架訂單。2018年2月6日，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機(jī)。

C919模擬器駕駛艙

　　廈門惠拓C919模擬器為仿真C919民航客機(jī)的動感飛行模擬器，這是一種具備高度沉浸感和逼真度的飛行仿真體驗(yàn)設(shè)備。飛行模擬器設(shè)置了仿真硬件駕駛艙，環(huán)幕視景系統(tǒng)與六自由度平臺，飛行模擬系統(tǒng)軟件，可模擬飛機(jī)的啟動、起飛、爬升、懸停、著陸等連續(xù)多個飛機(jī)過程。體驗(yàn)者可在各地模擬飛行，并可模擬下雪、大雨、多云、夜航等多重氣象條件。

　　2) 飛行模擬器

　　Full Flight Simulators (FFS)，分為A到D級，D級是最高等級、功能最強(qiáng)的全功能飛行模擬器。

　　Level A：需要至少有三個自由度的運(yùn)動平臺，該級別只適用于固定翼飛機(jī)。

　　Level B：需要三軸運(yùn)動平臺和更高可信度的氣動模型，該級別是最低級的直升機(jī)模擬器。

　　Level C：需要六自由度運(yùn)動平臺，更低的延時。視景系統(tǒng)至少為每個飛行員提供75°以上的外部水平視野。

　　Level D：目前最高等級的飛行模擬器。在LevelC的基礎(chǔ)上，視景系統(tǒng)至少為每個飛行員提供150°以上的外部水平視野。需要模擬駕駛艙中的真實(shí)聲音，以及一些特殊的運(yùn)動和視覺效果。

　　注：六自由度指三個軸線的線性運(yùn)動與旋轉(zhuǎn)，就如同一個真實(shí)的自由物體在空間的運(yùn)動狀況。三種旋轉(zhuǎn)分別是俯仰(機(jī)頭朝上或下)、滾轉(zhuǎn)(某一面機(jī)翼朝上或下)與偏轉(zhuǎn)(機(jī)頭朝左或右);而三種線性運(yùn)動分別是起伏(上下移動)、橫移(左右移動)以及縱移(向前加速或減速)。