那么這架模擬飛機有哪些奧秘?來聽聽專業(yè)人士是怎么講解的。
問：這架模擬飛機可以實現(xiàn)的效果是什么?
廈門惠拓：它完全模擬了整個A319飛機，模擬器把飛機分成了3段，一段機頭、一段機艙，還有尾艙，這三個部分可以完成飛機俯仰、空轉(zhuǎn)、顛簸還有一些急降的動作。還可以把它拆開，把機頭單獨拿出來，機頭單獨動，二、三艙聯(lián)動，都可以。
這是A319飛機1:1還原，包括還原了它的駕駛艙，唯一的區(qū)別就是模擬機分了三段。
問：這個飛機在業(yè)界算是什么量級的?
廈門惠拓：《中國機長》模擬機的量級，已經(jīng)算是很大了，一般乘務(wù)訓練機艙和駕駛艙是分開的，比如各大航空公司培訓乘務(wù)員或者飛行員的模擬設(shè)備這兩部分是分開的，但這次是首次實現(xiàn)了三艙聯(lián)動。
問：這個技術(shù)是第一次投入到電影里?
廈門惠拓：據(jù)說在國內(nèi)是第一次，在國外《火海凌云》《薩利機長》都用到了模擬機。
問：這次項目中運用到的什么先進的技術(shù)?
廈門惠拓：在《中國機長》里，有兩點是第一次做。
首先就是三艙聯(lián)動。聯(lián)動就是它完全要保持精確度，比如說它的飛機平的狀態(tài)下，它要往下低頭，如果這個低了，那個沒低，或者它參差不齊的話，中間這個地方很容易撕裂開，所以這是這個項目的第一亮點。
其次是使用平板來控制飛機，這個也是屬于國內(nèi)比較先進的技術(shù)，是第二個亮點。
關(guān)于惠拓
廈門惠拓是國內(nèi)為數(shù)不多的專業(yè)的飛行模擬器制造商。不僅有空客A320模擬器，還有波音B737、國產(chǎn)大飛機C919、塞斯納172、各類戰(zhàn)斗機、返回艙模擬器等。
廈門惠拓智能科技有限公司致力于高性能全動飛行模擬器、 汽車模擬器及其它高仿真模擬器的軟、硬件研發(fā)與制造。是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的現(xiàn)代化企業(yè)，企業(yè)始終秉承“科技、發(fā)展、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念，立志打造動感模擬器品牌企業(yè)?；萃卦趧痈屑疤摂M現(xiàn)實技術(shù)擁有豐富的經(jīng)驗，擁有一批高學歷的研發(fā)隊伍和經(jīng)驗豐富的管理運營團隊，廈門惠拓科技主要管理人員均有大型體驗性項目的開發(fā)和施工經(jīng)驗。
公司動感產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于：專業(yè)航空航天飛行培訓、校園航空科普教育、飛行體驗俱樂部、科技館、規(guī)劃館、博物館、企業(yè)展廳、企業(yè)員工訓練、部隊駕駛訓練等核心行業(yè)。
飛行模擬器仿真技術(shù)類型
1、數(shù)字仿真
通過建立的數(shù)字模型及所編寫的執(zhí)行程序在計算機上進行反復運行試驗，而無需為模擬產(chǎn)生真實環(huán)境配備的各種物理效應(yīng)設(shè)備亦即只用計算機來實現(xiàn)和評價真實條件下所探討的事物特性。數(shù)字仿真可在實時、準實時或超實時條件下運行，尤其適于系統(tǒng)的研究開發(fā)、方案論證和設(shè)計階段。
飛行模擬器數(shù)字化仿真技術(shù)
2、半實物仿真
它通過將研究系統(tǒng)的部分實物(如各種傳感器、機載計算機、操縱及其伺服機構(gòu)等)接人到仿真回路進行試驗，所以除計算機外還要求配備相應(yīng)形成傳感器測量環(huán)境的各種設(shè)備，而飛行器動力學等被控對象的動態(tài)特性仍需通過建立的數(shù)字模型在計算機上運行，在整個樣機尚未全制出就可利用仿真回路對所研制的部分實物進行評定，根據(jù)仿真試驗結(jié)果進行修改、優(yōu)化或定型這種仿真試驗要求必需實時運行。
3、人在回路中的仿真
