基本上競速游戲(極品飛車、瘋狂賽車)是不能幫你提高駕駛技術(shù)的，因為始終是游戲。

　　1、游戲界面和現(xiàn)實路況也不一樣;

　　2、游戲規(guī)則跟交通規(guī)則很大的不同;

　　3、身體的感覺也絕對不一樣。

　　只有專業(yè)的駕駛模擬器是對駕駛技術(shù)有幫助，不能認為它能提高駕駛技術(shù)只能說有幫助。它可以培養(yǎng)駕駛員在應(yīng)急反應(yīng)方面，汽車安全駕駛方面，養(yǎng)成一種良好行車習(xí)慣和交通安全意識。

　　如果想練習(xí)駕駛技術(shù)的話不如找個空擴的地方做練習(xí)，&*&好能有一個老司機在身邊指導(dǎo)就更好的。

　　飛行模擬器仿真技術(shù)類型

　　1、數(shù)字仿真

　　通過建立的數(shù)字模型及所編寫的執(zhí)行程序在計算機上進行反復(fù)運行試驗，而無需為模擬產(chǎn)生真實環(huán)境配備的各種物理效應(yīng)設(shè)備亦即只用計算機來實現(xiàn)和評價真實條件下所探討的事物特性。數(shù)字仿真可在實時、準實時或超實時條件下運行，尤其適于系統(tǒng)的研究開發(fā)、方案論證和設(shè)計階段。

　　飛行模擬器數(shù)字化仿真技術(shù)

　　2、半實物仿真

　　它通過將研究系統(tǒng)的部分實物(如各種傳感器、機載計算機、操縱及其伺服機構(gòu)等)接人到仿真回路進行試驗，所以除計算機外還要求配備相應(yīng)形成傳感器測量環(huán)境的各種設(shè)備，而飛行器動力學(xué)等被控對象的動態(tài)特性仍需通過建立的數(shù)字模型在計算機上運行，在整個樣機尚未全制出就可利用仿真回路對所研制的部分實物進行評定，根據(jù)仿真試驗結(jié)果進行修改、優(yōu)化或定型這種仿真試

驗要求必需實時運行。

　　3、人在回路中的仿真