第二十屆中國(guó)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)在廈門(mén)盛大開(kāi)幕，我司自主研發(fā)的大國(guó)重器——C919國(guó)產(chǎn)飛機(jī)全動(dòng)感飛行模擬器駕駛艙亮相后引來(lái)各大媒體體驗(yàn)報(bào)道。
（臺(tái)海網(wǎng)）【東南網(wǎng)】

&*&吸睛:身臨其境體驗(yàn)飛行樂(lè)趣

　　你想體驗(yàn)駕駛飛機(jī)的感覺(jué)嗎？全動(dòng)感飛行模擬器可以模擬完成一次航空飛行，讓你過(guò)把“機(jī)長(zhǎng)”癮。

　　大國(guó)重器——C919全動(dòng)感飛行模擬器駕駛艙布局按照C919真機(jī)布局；具有搖桿、聯(lián)動(dòng)

腳舵、前后頂板、電子飛行儀表系統(tǒng)、飛行計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛面板、飛行控制系統(tǒng)等功能，六自由度仿真飛行模擬平臺(tái)。

　　記者來(lái)到飛行模擬器駕駛艙，調(diào)整好狀態(tài)，把油門(mén)桿推到&*&大起飛推力位置，位于左側(cè)方的速度帶開(kāi)始增長(zhǎng)，此時(shí)速度提升，顯示器兩邊的景象開(kāi)始后移。伴隨著操縱桿的抬升，機(jī)頭開(kāi)始上揚(yáng)，右側(cè)高度表產(chǎn)生變化，高度值逐漸增加。通過(guò)模擬機(jī)模擬的真實(shí)景象，會(huì)發(fā)現(xiàn)自己駕駛飛機(jī)正在慢慢穿越云層，飛上藍(lán)天。

　　在駕駛飛機(jī)的過(guò)程中，還可以感受到飛機(jī)上升、下降、左右擺動(dòng)，以及降落時(shí)的顛簸感，讓人身臨其境地體驗(yàn)飛行的樂(lè)趣。

【閩南網(wǎng)】

　　飛行模擬器仿真技術(shù)類(lèi)型

　　1、數(shù)字仿真

　　通過(guò)建立的數(shù)字模型及所編寫(xiě)的執(zhí)行程序在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行反復(fù)運(yùn)行試驗(yàn)，而無(wú)需為模擬產(chǎn)生真實(shí)環(huán)境配備的各種物理效應(yīng)設(shè)備亦即只用計(jì)算機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)和評(píng)價(jià)真實(shí)條件下所探討的事物特性。數(shù)字仿真可在實(shí)時(shí)、準(zhǔn)實(shí)時(shí)或超實(shí)時(shí)條件下運(yùn)行，尤其適于系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)、方案論證和設(shè)計(jì)階段。

　　飛行模擬器數(shù)字化仿真技術(shù)

　　2、半實(shí)物仿真

　　它通過(guò)將研究系統(tǒng)的部分實(shí)物(如各種傳感器、機(jī)載計(jì)算機(jī)、操縱及其伺服機(jī)構(gòu)等)接人到仿真回路進(jìn)行試驗(yàn)，所以除計(jì)算機(jī)外還要求配備相應(yīng)形成傳感器測(cè)量環(huán)境的各種設(shè)備，而飛行器動(dòng)力學(xué)等被控對(duì)象的動(dòng)態(tài)特性仍需通過(guò)建立的數(shù)字模型在計(jì)算機(jī)上運(yùn)行，在整個(gè)樣機(jī)尚未全制出就可利用仿真回路對(duì)所研制的部分實(shí)物進(jìn)行評(píng)定，根據(jù)仿真試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行修改、優(yōu)化或定型這種仿真試驗(yàn)要求必需實(shí)時(shí)運(yùn)行。

　　3、人在回路中的仿真