您好,歡迎來(lái)到廈門(mén)惠拓智能科技有限公司,本公司是專(zhuān)業(yè)的全動(dòng)飛行模擬器、汽車(chē)模擬器研發(fā)與制造商。

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真實(shí)飛行模式器-飛行駕駛模擬器
瀏覽: 發(fā)布日期:2020-07-23 08:02:45
飛行模擬器哪里有賣(mài)

  問(wèn):國(guó)內(nèi)哪里有飛行模擬器哪里有賣(mài)?可以真實(shí)的體驗(yàn)開(kāi)飛機(jī)的感覺(jué)的那種模擬器?

 

 答:廈門(mén)惠拓科技了解一下。()國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)模擬器的廠家,集研發(fā),生產(chǎn),銷(xiāo)售為一體,工廠直銷(xiāo)沒(méi)有中間商賺差價(jià)。飛行模擬器產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地,滿受客戶好評(píng),無(wú)論在硬件還是軟件上都遠(yuǎn)超同行水平,行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的制造商。

  一起來(lái)了解下惠拓飛行模擬器的分類(lèi):

  飛行模擬器分體驗(yàn)級(jí)和專(zhuān)業(yè)級(jí);專(zhuān)業(yè)級(jí)適用于航空培訓(xùn),此類(lèi)飛行模擬器要求配置是專(zhuān)業(yè)性比較強(qiáng)的機(jī)器,相對(duì)而言,其他體驗(yàn)級(jí)類(lèi)型的飛行模擬器就比較便宜大概小幾萬(wàn);飛行模擬器還有動(dòng)感和非動(dòng)感之分,動(dòng)感還分二自由度和六自由度,培訓(xùn)行業(yè)用的飛行模擬器一般是采用民航飛行模擬器,比如737模擬器或者A320模擬器,C919模擬器,全動(dòng)的大飛機(jī)模擬器大概都要幾十萬(wàn)到一百萬(wàn)左右的價(jià)格,所以采購(gòu)模擬器時(shí)要清楚用途。飛行模擬器哪里有賣(mài)?廈門(mén)惠拓就有賣(mài),&*&關(guān)鍵還是要看你怎么買(mǎi)?


(737飛行模擬器)
(C919模擬器)
【如果需要飛行模擬器駕駛艙內(nèi)圖片可以聯(lián)系客服,高清大圖放網(wǎng)站會(huì)加載過(guò)慢影響閱讀】

  文字表述再多也是無(wú)力的,如果有采購(gòu)需求不如訂個(gè)機(jī)票來(lái)惠拓生產(chǎn)基地實(shí)地考察,參觀體驗(yàn)一下飛行模擬器吧。歡迎致電!

  直升機(jī)座艙式飛行模擬器適合飛行員培訓(xùn)

  飛行員的培訓(xùn)一直都是一個(gè)高成本的事情,這個(gè)高成本有三高——時(shí)間成本高、人力成本高、經(jīng)濟(jì)成本高。廈門(mén)惠拓航空飛行模擬器公司為您介紹一下為什么要選用飛行模擬器。

  時(shí)間成本:

  以R22直升機(jī)飛行員為例,培養(yǎng)一個(gè)新飛行員,除理論學(xué)習(xí)至少需要60小時(shí)的實(shí)際飛行時(shí)間,周期在3-6個(gè)月之間。而且一個(gè)剛剛畢業(yè)的飛行員還需要數(shù)百飛行小時(shí)歷練才能成為一個(gè)“老司機(jī)”

  人力成本(并不是真正的人力成本,可以看做合格人數(shù)占比太小):

  直升機(jī)座艙式飛行模擬器適合飛行員培訓(xùn)

  飛行員是一個(gè)對(duì)身體要求較高的職業(yè),即使通航飛行員的身體要求沒(méi)有軍機(jī)飛行員那么嚴(yán)苛,但是依然會(huì)在體檢階段卡掉不少人,而且飛行員的培訓(xùn)與汽車(chē)駕駛執(zhí)照不同,對(duì)文化程度也有要求,可能你不缺錢(qián),但時(shí)文化程度達(dá)不到也不行,即使達(dá)到了,有的人因?yàn)橛⒄Z(yǔ)不過(guò)關(guān)也會(huì)被卡掉。

  經(jīng)濟(jì)成本:

  一架輕型直升機(jī)的飛行價(jià)格成本高達(dá)數(shù)千元乃至萬(wàn)元,僅僅是60小時(shí)實(shí)際飛行,就需要幾十萬(wàn)的成本。