駕駛模擬器采用微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、實(shí)時(shí)成像技術(shù)、傳感器技術(shù)、人體工效學(xué)原理等研制而成，可為初學(xué)者提供針對(duì)性適應(yīng)駕駛模擬訓(xùn)練，使學(xué)員對(duì)各種路況、路規(guī)和考試流程更熟悉。
方形訓(xùn)練場(chǎng)
汽車(chē)駕駛模擬器、通用汽車(chē)駕駛模擬器-廈門(mén)惠拓動(dòng)漫科技有限公司方形訓(xùn)練場(chǎng)是一個(gè)四方的訓(xùn)練場(chǎng)景，可以進(jìn)行半聯(lián)動(dòng)訓(xùn)練，即離合器踩到一半的位置。該訓(xùn)練場(chǎng)有5種天氣可供選擇，有白天、雨天、黑夜、霧天和雪天。
方形訓(xùn)練場(chǎng)（霧天）
方形訓(xùn)練場(chǎng)（晴天）
方形訓(xùn)練場(chǎng)（黑夜）
方形訓(xùn)練場(chǎng)（雪天）
方形訓(xùn)練場(chǎng)（雨天）
【航空科普知識(shí)】
1、通用飛機(jī)的基本概念
通用飛機(jī)可通俗地理解為用于通用航空的飛機(jī)。目前各國(guó)對(duì)通用飛機(jī)的定義沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)民用航空總局《通用航空飛行管理?xiàng)l例》中對(duì)通用航空的定義，應(yīng)用于除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運(yùn)輸飛行以外的航空活動(dòng)的飛機(jī)都可統(tǒng)稱(chēng)為通用飛機(jī)。
2、通用飛機(jī)的基本分類(lèi)
通用飛機(jī)是全部飛機(jī)類(lèi)型中，數(shù)量最多、型號(hào)最多的機(jī)種。包括了小型飛機(jī)、大型渦輪和螺旋槳飛機(jī)等。通用飛機(jī)的用途廣泛，涉及空中巡邏、空中救助、小型專(zhuān)線貨運(yùn)、資源勘測(cè)、農(nóng)林防護(hù)、飛行員培訓(xùn)、公司通勤、私人公務(wù)、休閑觀光等方方面面。按照不同的分類(lèi)方法，有不同的劃分。
按用途劃分：運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、公務(wù)機(jī)、農(nóng)林飛機(jī)和多用途飛機(jī)。
按飛機(jī)類(lèi)型分：固定翼飛機(jī)：活塞發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)、渦輪螺旋槳(渦漿)發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)和噴氣飛機(jī);旋翼飛機(jī)：直升機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。
按駕駛員技術(shù)要求分：私人飛機(jī)、公務(wù)機(jī)、行政、通用及其他飛機(jī)。
3、通用飛機(jī)的應(yīng)用范圍
通用航空的涉及范圍較為廣泛，也就意味著通用飛機(jī)的應(yīng)用也會(huì)多種多樣。這里主要從
民用：航空運(yùn)動(dòng)、農(nóng)林服務(wù)、工業(yè)生產(chǎn)服務(wù)、公務(wù)旅行、空中游覽、郵政速遞、緊急救援、大氣探測(cè)、資源勘探、魚(yú)情探測(cè)、救生搶險(xiǎn)、石油管道巡查、架設(shè)電纜、公安巡邏、消防、交通管理、緝私和防暴等領(lǐng)域。
軍用：飛行教練機(jī)，系統(tǒng)教練機(jī)，運(yùn)輸、空降/空投、作戰(zhàn)行動(dòng)支援和心理戰(zhàn)，搜救、醫(yī)療救護(hù)和傷員運(yùn)送，偵察/電子戰(zhàn)，邊境/海上巡邏和監(jiān)事，專(zhuān)用任務(wù)飛機(jī)等。
