航空駕駛模擬器

　　飛行員進(jìn)入真機(jī)飛行前，需要駕駛航空駕駛模擬器的進(jìn)行反復(fù)訓(xùn)練，熟練掌握操作飛機(jī)的各項(xiàng)技能后才能進(jìn)入真機(jī)訓(xùn)練。

　　由于飛機(jī)飛行跟汽車駕駛環(huán)境不一樣，具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性還需要消耗巨大的燃油。為確保飛行的萬無一失，真實(shí)飛行之前需要在地面進(jìn)行多方測(cè)試，不可能讓飛行員在實(shí)際飛中中進(jìn)行訓(xùn)練。所以通常在地面環(huán)境下，采用模擬手段訓(xùn)練飛行員。所以就產(chǎn)生了航空駕駛模擬器，以下簡稱模擬器或者飛行模擬器，就是訓(xùn)練飛行員駕駛飛機(jī)的重要地面設(shè)備之一。

航空駕駛模擬器

　　航空駕駛模擬器是以相似原理、控制理論、航天器飛行專業(yè)技術(shù)等為基礎(chǔ)，采用實(shí)物、半實(shí)物和數(shù)字仿真方法，構(gòu)建模擬與真實(shí)飛機(jī)一致的飛行員員感知操作環(huán)境，用于飛行員在地面環(huán)境下進(jìn)行飛機(jī)全飛行階段的設(shè)備監(jiān)視與飛機(jī)操作、正常飛行程序和故障程序訓(xùn)練，使飛行員在正式執(zhí)行任務(wù)前已經(jīng)能夠熟練掌握飛機(jī)駕駛的技能。航空飛行訓(xùn)練模

擬器通常要實(shí)現(xiàn)如下功能，飛機(jī)座艙環(huán)境模擬、運(yùn)動(dòng)模擬、飛行操作/操縱模擬、正常/故障/應(yīng)急程序模擬、視景/音響模擬和教員實(shí)時(shí)控制與監(jiān)測(cè)等。作為一個(gè)完整的訓(xùn)練仿真系統(tǒng)。

　　航空飛行模擬器的應(yīng)用范圍

　　航空飛行模擬器已廣泛地運(yùn)用于由航空工業(yè)設(shè)計(jì)和研發(fā)，以及為民用和軍用飛機(jī)做飛行員與機(jī)組成員培訓(xùn)?！　『娇诊w行模擬器的應(yīng)用范圍。工程飛行模擬器也于用航空器制造商用于以下任務(wù)：

　　一、研制和試驗(yàn)飛行器的硬件。使用模擬與激勵(lì)技術(shù)，后者是對(duì)真正的硬件輸入人工生成或真實(shí)的信號(hào)(激勵(lì))以使其動(dòng)作。

　　二、研制和試驗(yàn)飛行模擬器的軟件。就開發(fā)關(guān)鍵性的飛行軟件而言，在航空模擬器中或使用模擬技術(shù)比起在實(shí)際飛行中的飛機(jī)做測(cè)試安全。

　　三、研制和試驗(yàn)飛行模擬器的系統(tǒng)。在飛機(jī)與其系統(tǒng)的開發(fā)階段，會(huì)用有時(shí)被稱為“鐵鳥”的同比例工程設(shè)備來針對(duì)電氣，液壓和飛行控制系統(tǒng)做模擬。