汽車駕駛模擬器跟真車感覺一樣有顛簸感嗎?

　　汽車駕駛模擬器是一種能正確模擬汽車的駕駛操縱動作，獲得實(shí)車駕駛感覺的仿真系統(tǒng)。

　　廈門惠拓科技研發(fā)的汽車駕駛模擬器集合了傳感器(方向盤、油門、剎車、離合器、轉(zhuǎn)向燈等等操作部件)、計(jì)算機(jī)三維實(shí)時動畫、計(jì)算機(jī)接口、多自由度動感反饋、人工智能、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)、多媒體等多種先進(jìn)技術(shù)。

　　汽車模擬器于真車相差不大(如果高端定制版本采用原車配件進(jìn)行改裝)，&*&大的區(qū)別在于，一個是虛擬世界，一個是真實(shí)世界。

　　廈門惠拓科技的汽車模擬器，可用于交通安全體驗(yàn)、駕校培訓(xùn)科目訓(xùn)練、可玩極品飛車等等賽車游戲。

　　直升機(jī)座艙式飛行模擬器適合飛行員培訓(xùn)

　　飛行員的培訓(xùn)一直都是一個高成本的事情，這個高成本有三高——時間成本高、人力成本高、經(jīng)濟(jì)成本高。廈門惠拓航空飛行模擬器公司為您介紹一下為什么要選用飛行模擬器。

　　時間成本：

　　以R22直升機(jī)飛行員為例，培養(yǎng)一個新飛行員，除理論學(xué)習(xí)至少需要60小時的實(shí)際飛行時間，周期在3-6個月之間。而且一個剛剛畢業(yè)的飛行員還需要數(shù)百飛行小時歷練才能成為一個“老司機(jī)”

　　人力成本(并不是真正的人力成本，可以看做合格人數(shù)占比太小)：

　　直升機(jī)座艙式飛行模擬器適合飛行員培訓(xùn)

　　飛行員是一個對身體要求較高的職業(yè)，即使通航飛行員的身體要求沒有軍機(jī)飛行員那么嚴(yán)苛，但是依然會在體檢階段卡掉不少人，而且飛行員的培

訓(xùn)與汽車駕駛執(zhí)照不同，對文化程度也有要求，可能你不缺錢，但時文化程度達(dá)不到也不行，即使達(dá)到了，有的人因?yàn)橛⒄Z不過關(guān)也會被卡掉。

　　經(jīng)濟(jì)成本：

　　一架輕型直升機(jī)的飛行價格成本高達(dá)數(shù)千元乃至萬元，僅僅是60小時實(shí)際飛行，就需要幾十萬的成本。