由于模擬器用戶的需由不同所以所定制出來的模擬器的功能性、配置、尺寸大小都不盡相同那生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的成本費用制造工時等等都不相同，所以很難直接說“空客飛行模擬器多少錢”，如果想了解A320模擬器價格準確的報價可以聯(lián)系我們客戶經(jīng)理。
A320模擬器價格
空客A320飛行模擬器高仿真駕駛艙布局：
真正的高仿真飛行模擬器包含模擬座艙、運動模擬系統(tǒng)、視景模擬系統(tǒng)、指揮臺以及計算機系統(tǒng)。
◆ 模擬座艙：模擬座艙是飛行模擬器的主體。訓(xùn)練用空客飛行模擬器，模擬座艙內(nèi)部的形狀,各儀表、信號裝置、操縱設(shè)備的布局與所模擬的飛機幾乎完全一樣，以給飛行員造成座艙環(huán)境的逼真感。
◆ 運動模擬系統(tǒng)：運動模擬系統(tǒng)，簡稱運動系統(tǒng)，主要是用來模擬飛機的加速度的，以使飛行員的身體感覺到飛機的運動;在有的情況下，也可模擬出飛機的姿態(tài)。
◆ 視景模擬系統(tǒng)：視景模擬系統(tǒng)，簡稱視景系統(tǒng)，是用來模擬飛行員在飛行中所看到的座艙外部的景象的。根據(jù)這種景象，飛行員可以判斷飛機的姿態(tài)、位置，以至飛行的速度、天氣狀況等。
◆ 控制臺：是教員控制飛行模擬器各部分的工作及了解飛行員操作情況的裝置。
◆ 計算機系統(tǒng)：計算機系統(tǒng)承擔(dān)著整個模擬器各個系統(tǒng)的控制與數(shù)學(xué)模型的解算任務(wù)，計算機實時采集飛行員的各種操縱信息和教員的各種控制指令信息，按飛機、發(fā)動機、各種機載系統(tǒng)變化規(guī)律計算各種參數(shù)，再輸往儀表、視景、運動、音響
A320模擬器駕駛艙
由于模擬器的用途和需求各不相同所以定制出來的模擬器的功能性、配置、尺寸大小都不盡相同那生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的成本費用制造工時等等都不相同，所以很難直接說“A320飛行模擬器多少錢”，如果想了解A320模擬器價格準確的報價可以聯(lián)系我們客戶經(jīng)理。
國內(nèi)飛行模擬器發(fā)展現(xiàn)況
航空模擬器是利用先進的計算機仿真技術(shù),不僅能真實地再現(xiàn)飛行環(huán)境，還能隨時改變各種參數(shù)和狀態(tài)，設(shè)置各種故障，是地面上體驗飛行駕駛的好途徑，也是展示飛行知識的好工具。飛行模擬器指各種模擬飛機飛行和訓(xùn)練駕駛員的各種設(shè)備和系統(tǒng)的總稱，它包括模擬座艙、運動系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計算系統(tǒng)等。飛行模擬設(shè)備對于培訓(xùn)駕駛員、減少設(shè)備損耗風(fēng)險、培育航空后備力量具有重要的作用。
因為我國航空運輸市場發(fā)展速度較快，對于飛行員的需求不斷上升，航空培訓(xùn)市場作為航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，整體市場規(guī)模在快速增長，因為我國的飛行培訓(xùn)設(shè)備不足，航空公司經(jīng)常需要將飛行員送往國外培訓(xùn)，花費大量的人力、物力。
廈門惠拓飛行模擬器
一、 目前，我國的民航飛行模擬器主要集中在各個航空公司的飛行訓(xùn)練中心或者培訓(xùn)公司、民航飛行學(xué)院、航空培訓(xùn)公司等機構(gòu)中，但，民航飛行模擬器數(shù)量以及培訓(xùn)規(guī)模無法滿足國內(nèi)需求，需要不斷進口飛行模擬器或者將飛行員送到國外進行培養(yǎng)和訓(xùn)練。
二、國內(nèi)缺乏完整準確的飛行仿真數(shù)據(jù)包，由于民用飛機大部分為進口的波音、空客飛機，因此國內(nèi)廠商無法完整的獲取飛行仿真數(shù)據(jù)，致使我國研制的飛行模擬器無法適應(yīng)國外飛機，訓(xùn)練和仿真的效果有限，無法得到國外適航管理機構(gòu)的認證。
三、國內(nèi)研制公司對于飛行模擬器標準沒有清晰的認識，只是在模仿和仿制，對于取證的規(guī)則和程序不熟悉，相關(guān)標準在研制單位沒有得到充分重視。
總起來看，從國內(nèi)外民航發(fā)展更新的現(xiàn)狀來看，我國飛行模擬器的市場發(fā)展前景非?？捎^，國內(nèi)進口替代的市場空間也非常廣闊。
