飛行模擬器訓(xùn)練機(jī)-飛機(jī)模擬訓(xùn)練艙價(jià)格
模擬訓(xùn)練艙按照真實(shí)飛機(jī)的布局，機(jī)艙內(nèi)的所有配置與真實(shí)機(jī)艙基本一致，并配動(dòng)感設(shè)施，讓實(shí)習(xí)生能反復(fù)進(jìn)行飛行訓(xùn)練。飛行模擬器訓(xùn)練機(jī)價(jià)格主要看配置和機(jī)型，普通教練機(jī)機(jī)型不動(dòng)感的價(jià)格在5-10W之間。
二自由度模擬飛行器
雙座三屏全儀表飛行模擬器
A320全動(dòng)模擬器內(nèi)艙
像大飛機(jī)模擬模擬訓(xùn)練艙，如C919、空客A320、波音737這樣的大客機(jī)模擬訓(xùn)練艙一般價(jià)格也會(huì)比教練機(jī)塞斯納172貴很多。影響飛機(jī)模擬訓(xùn)練艙價(jià)格的另一個(gè)因素是動(dòng)感平臺(tái)，無動(dòng)感，二自由度或者六自由度的價(jià)格差距也很大。所以飛行模擬器訓(xùn)練機(jī)價(jià)格最主要還是看機(jī)型和動(dòng)感平臺(tái)配置情況，如果有需要采購飛行模擬器訓(xùn)練機(jī)的話可以咨詢客服，告知客服飛行模擬器訓(xùn)練機(jī)的具體用途，銷售經(jīng)理會(huì)做一個(gè)詳細(xì)的報(bào)價(jià)方案。
直升機(jī)座艙式飛行模擬器適合飛行員培訓(xùn)
飛行員的培訓(xùn)一直都是一個(gè)高成本的事情，這個(gè)高成本有三高——時(shí)間成本高、人力成本高、經(jīng)濟(jì)成本高。廈門惠拓航空飛行模擬器公司為您介紹一下為什么要選用飛行模擬器。
時(shí)間成本：
以R22直升機(jī)飛行員為例，培養(yǎng)一個(gè)新飛行員，除理論學(xué)習(xí)至少需要60小時(shí)的實(shí)際飛行時(shí)間，周期在3-6個(gè)月之間。而且一個(gè)剛剛畢業(yè)的飛行員還需要數(shù)百飛行小時(shí)歷練才能成為一個(gè)“老司機(jī)”
人力成本(并不是真正的人力成本，可以看做合格人數(shù)占比太小)：
直升機(jī)座艙式飛行模擬器適合飛行員培訓(xùn)
飛行員是一個(gè)對身體要求較高的職業(yè)，即使通航飛行員的身體要求沒有軍機(jī)飛行員那么嚴(yán)苛，但是依然會(huì)在體檢階段卡掉不少人，而且飛行員的培訓(xùn)
經(jīng)濟(jì)成本：
一架輕型直升機(jī)的飛行價(jià)格成本高達(dá)數(shù)千元乃至萬元，僅僅是60小時(shí)實(shí)際飛行，就需要幾十萬的成本。
