不同品牌不同型號的飛行模擬器，它們的組成部分也截然不同，但都是有體驗在空中飛行時飛機(jī)駕駛的真實感受的特點。就廈門惠拓科技所研發(fā)的飛機(jī)模擬器由計算機(jī)、模擬駕駛艙、運動系統(tǒng)、操縱負(fù)載系統(tǒng)和視景系統(tǒng)等組成。
飛行模擬器硬件與游戲軟件緊密結(jié)合，營造一種全方位、多知覺、多飛行狀況的真實操作感，用它來進(jìn)行飛行訓(xùn)練，突出表現(xiàn)在主動操作性強(qiáng);被動體驗效果好;游戲資源豐富;平臺拓展性強(qiáng);網(wǎng)絡(luò)平臺延伸廣;具備齊全的安全防護(hù)系統(tǒng)確保安全性等特點，&*&大程度上模擬飛機(jī)真實的飛行狀態(tài)，滿足您的視覺沖擊效果，讓您身臨其境，體驗&*&真實的飛行。
航空飛行模擬器仿真技術(shù)
仿真技術(shù)的研究和應(yīng)用在航空領(lǐng)域內(nèi)開展的較早且發(fā)展也較快。早在50年代，在航空自動控制技術(shù)方面采用仿真技術(shù)，面向方程建模和應(yīng)用模擬計算機(jī)的數(shù)學(xué)仿真得到推廣，同時，采用三軸模擬轉(zhuǎn)臺的自動飛行飛機(jī)控制系統(tǒng)的半實物仿真試驗研制和應(yīng)用中。飛行模擬器分為兩大類：一類是工程飛行模擬器，主要提供工程技術(shù)人員在型號研制中開發(fā)和使用;另一類是訓(xùn)練飛行模擬器，主要供定型飛機(jī)的飛行人員訓(xùn)練使用。
訓(xùn)練模擬飛行器
科學(xué)家、工程師及操作人員可以通過利用各種仿真器在不同虛擬現(xiàn)實環(huán)境下對所研究的工程系統(tǒng)、先進(jìn)結(jié)構(gòu)、設(shè)計思想及控制方法進(jìn)行仿真試驗，從而取代繁重而昂貴的實際試驗并能取得直接試驗不可能取得的數(shù)據(jù)和結(jié)果。所以它對于大型復(fù)雜的工程系統(tǒng)工程和管理系統(tǒng)工程的概念驗證、方案論證、預(yù)設(shè)計檢驗、試驗分析、系統(tǒng)幻真實際探索、甚至開發(fā)小靈境技術(shù)的應(yīng)用等具有極為關(guān)鍵的關(guān)鍵指導(dǎo)作用。實事上，仿真就是用數(shù)字模型代替或部分代替實際系統(tǒng)，通過所編寫的系統(tǒng)仿真程序在計算機(jī)運行試驗并取得試驗結(jié)果以驗證方案并指導(dǎo)設(shè)計與生產(chǎn)。因此，仿真技術(shù)的實用性在于可置信度，而關(guān)鍵取決于仿真建模的準(zhǔn)確性。
